汽车油箱是用来储存汽油供发动机燃烧的装置，一般由薄壁金属或塑料制造而成。燃油晃动噪声是在车辆行驶过程中，由于有液体储存于油箱中，在汽车加速、减速或者是转向的时候，由于液体的惯性，使得液体相对于油箱有一个运动，这个运动产生了振动和噪声。高档轿车由于汽车内部的振动和噪声已经被控制在一个相当低的水平，油箱晃动产生的振动噪声在这类车上尤其明显，如果不加以研究和控制，会对消费者的满意度产生较大影响。

　　针对于油箱的降噪，需要对油箱结构、车身结构以及车身隔音材料做出相应的更改。其中，虽然车身隔音材料改进对大部分噪声都是一种有效的方法，但由于改进隔音材料会导致很大的成本上升，因此不能作为一种普遍的方法被采用，多数情况下只是后期无可奈何的选择。大部分国内外的主机厂都把改进的重点放在了油箱结构优化、减震措施和车身结构优化这三方面。

　　而关于油箱结构优化这方便一般方法有：

　　1.在油箱成型时加入缓冲特征

　　2.在油箱壳体的局部区域增加突起

　　3.在油箱内部装入各种形状的防浪板